飞机一旦进入失速，那必定使得升力损失，最终结果就是掉机头。
几乎所有飞机都会配有失速警告装置。
但这并不意味着失速警告响了，飞机就会掉机头。
从失速警告响到飞机掉机头是需要一些时间的，至于这个时间具体是多少，手册里没有，也没有一个固定的值，全靠飞行员自己体会。
随着李昭逐渐抬升机头，飞机迎角不断加大，李昭能感觉到手握的操纵盘出现了轻微的震动，那是气流分离后涡流作用在操纵面上反馈到操纵盘上的现象。
很快，驾驶舱中响起了刺耳的失速警告的蜂鸣声。
这远远没有达到陈飞所要求的临界点。
李昭继续往后带，带到两人几乎要仰着望天的程度。
渐渐地，李昭能感觉到驾驶盘上的杆力在变小。也就是说，在改变相同的俯仰姿态条件下，他需要往后带更多的行程。
“差不多了吧？”
李昭就维持着这种超高仰角的状态问向陈飞。
“这才哪儿到哪儿呢！”
说罢，陈飞左手勾了下驾驶盘。飞机仰角立刻又增大了几分，却依旧没有掉机头。
李昭舔了舔干涩的嘴唇，尝试着再往后带了些许。
只是这一动，飞机马上就跟泄了力气似的，机头止不住地往下掉。
李昭赶紧顶杆改出失速，而陈飞则略显失望。
“你根本就感应不到飞机掉机头的点。”
李昭这边改出失速再度平飞后抹了一头的汗。
刚才压力太大，驾驶舱里又是闷热，体验着实不好，反馈到情绪上，李昭不免开始烦躁起来。
“再来一次！”
也不解释什么，李昭再度开始尝试起来。
“掉机头的时间点并不是一成不变的，跟风向风速和外界温度等因素息息相关，不要简单套用刚才的体验。”
陈飞这边刚刚说完，李昭就因为带得太多飞机顷刻间就开始掉机头而再次失败。
陈飞可不急，看了下手表：“慢慢试，你有一个小时的时间。”
在接下来的一个小时里，李昭几乎是用尽了吃奶的劲。
他头一次如此专注地想要解决一件事，可偏偏力有未逮。
李昭要不就是失速不够达不到掉机头的程度，要不就是失速过多失控掉机头。
他始终找不到机头将掉未掉的临界点。
其实，在最后五分钟里，李昭有过一次堪堪成功的经历。
在那个临界点上，机头就跟打了瞌睡似的，要掉不掉，将掉未掉，一直有根脆弱的升力拉扯着机头。
但这种状态只持续了不到两秒，而陈飞的要求是持续至少十五秒。
说实话，在最后关头，李昭不免生出一些念头。
他强烈怀疑陈飞是在故意刁难。
长时间维持机头失速却不掉机头的状态根本就不可能。就算暂时抓到了那个临界点，外界气流稍有扰动，平衡便会打破。
而高空气流就似脱缰野马，如何会恒定不变？
除非飞行员对于飞机的感知已经达到见微知著的程度。
在气流扰动的一瞬间就做出反应以消除其影响。
但李昭感觉这种人根本就不存在。
“放弃了？”
陈飞对于这个结果并不意外，他接过飞机操纵权，一个压盘直接往回飞去了。
李昭身上附着着一层黏糊的汗液，不是热的而是生生急出来的。
“试飞员能做到这种地步吗？”李昭突然开口相问。
“不一定，一些年轻的试飞员技术不够纯熟一样做不到。”
闻听此言，李昭先是愣了一下。
他凝视着陈飞的侧脸，确认陈飞没有开玩笑，当即一股无名火就升起来了。
“那我怎么可能办得到？”
“那种普通的试飞员我有的是，我需要的是顶尖的。”陈飞面色之中颇多感慨：“而且你不是办不到！”
“你八岁的时候只适应了十多分钟就能完成这一切，你不记得了？”
李昭嘴巴张了张，一时不知道该说些什么。
自从十二岁经历过了fz9213事件后，很多小时候的记忆就缺失了不少。老一辈的人说这是李昭吓掉魂的后遗症。
不过，李昭的确知道他小时候飞行天赋极其惊人，却是真不知道惊人到如此地步。
依照陈飞的意思，他八岁的时候水平就已经超过不少年轻试飞员了。
想想都觉得离谱。
陈飞不太可能在这种事情上信口开河。
照这么说，李昭是越活越回去了，而且退得有些太多了。
被陈飞一通杀人诛心，李昭哪里还敢说什么，只能生着闷气。
最要命的还在后面。
等落地后，陈飞的女儿陈灵灵过来接人。
陈灵